12月17日，云南省“回眸‘十三五’奋进彩云南”系列新闻发布会·现代基础设施网络建设专题发布会在海埂会堂召开，云南省发展和改革委员会、云南省交通运输厅、云南省水利厅、云南省商务厅等单位相关负责人，介绍“十三五”以来我省推进现代基础设施网络建设工作所取得的各项成绩，并回答记者提问。我省预计“十三五”完成基础设施建设固定资产投资约1.8万亿元，特别是综合交通预计完成固定资产投资1.14万亿元，是“十二五”的2.4倍，其中，公路水路固定资产投资近3年连续位居全国第一；水利预计完成固定资产投资0.28万亿元，是“十二五”的1.9倍，位居全国前列。今年以来，为有效对冲疫情影响，我省提出实施基础设施“双十”重大工程，用一批推动经济社会高质量发展的战略性、基础性、前瞻性重大工程，带动全省固定资产投资持续稳定增长，为全省经济平稳运行提供坚实支撑。
△大临铁路站房全部封顶
“十三五”以来
云南省综合交通、能源、水利、信息、物流等
“五网”基础设施不断筑牢夯实
基础设施条件发生根本性变化
成为云南百姓感受最深
获得感最强的重要发展成果之一
综合交通网方面“七出省五出境”高速公路主骨架网络基本形成，“八出省五出境”铁路网不断延伸，“两网络一枢纽”航空网加快推进，“两出省三出境”水路网持续拓展。截至年底，公路总里程居全国第5位，较年上升1位；高速公路通车里程大幅跃升到全国第12位，较年上升8位；铁路运营里程居全国第18位，较年上升2位；高铁从无到有，以沪昆、南昆高铁为标志，云南进入高铁时代，高铁运营里程达到公里；内河航道里程达到公里，居全国第12位，与年持平。预计年底，公路总里程超过26.5万公里、高速公路总里程超过公里、铁路总里程达到公里、内河航道里程突破公里。“十三五”期间，全省共运营民用运输机场15个，机场数量居全国第3位，机场密度达到3.9个/十万平方公里，远高于全国2.4个/十万平方公里的平均水平。累计新建改建农村公路10.5万公里，所有乡镇和建制村%通硬化路、%通邮，具备条件的建制村%通客车。
△召夸至泸西高速公路通车
能源网方面国家水电基地基本建成，金沙江、澜沧江水电基地已投产水电站20座。截至年底，全省水电装机万千瓦，占全省电力装机比例居全国第2位，预计年底，水电装机达到万千瓦；水电发电量达到亿千瓦时，居全国第2位；水电发电量达到亿千瓦时。电网网架建设再上新台阶，千伏电网形成“三横两纵一中心”的格局，千伏电网覆盖全省16个州（市）。着力推动西电东送通道建设，西电东送能力由2万千瓦提升至万千瓦，成为全国外送清洁能源第二大省份。云南成为全国第三个完成“三区三州”农网改造升级任务的省份，农村电网供电可靠率达到99.8%、综合电压合格率达到99.3%、乡村户均配变容量达到2.2千伏安。告别缺油少气时代，覆盖全省重点区域的油气干支线管道基本建成，中缅油气管道建成运营，截至年底，油气管道总里程公里，预计年底，超过公里。
△乌东德水电站大坝工程全线贯通
水网方面以滇中引水工程为代表的列入国家项重大节水供水工程中的10件项目全部开工建设，“十三五”累计开工大型水库4件、大中型水电站水资源综合利用工程9件、中型水库63件及小（1）型水库件，基本建成文山德厚等48件大中型水库及件小（1）型水库，累计新增蓄水库容达到17亿立方米，新增供水能力达到20亿立方米。新开工6件大型灌区，实施重点中型灌区节水配套改造项目28个。新增高效节水灌溉面积万亩，建成“五小水利”工程.8万件。洪涝灾害损失率从“十二五”期间的0.35%降低到0.32%。巩固提升了.3万农村人口的饮水安全保障水平。
△滇中引水工程第二长隧
信息网方面出省带宽能力大幅提升，现有18个互联网出省方向、27条省际光缆，互联网出省总带宽能力达22千兆比特/秒（Tbps），较“十二五”净增长8.8倍。传输网络架构进一步完善，全省光缆线路长度达.8万公里，排全国第9、西部第2，是“十二五”的2.4倍。宽带网络实现升级换代，网速大幅提升，城镇地区宽带接入能力基本达到兆比特/秒（Mbps），行*村宽带接入能力基本达兆比特/秒（Mbps）。宽带移动网络覆盖广泛，4G网络覆盖了全省92%自然村，5G基站建成1.8万个。国际通信设施能力增强，昆明成为继北上广后全国第四个拥有电信、移动和联通3家基础电信运营商国际通信局的城市。
△云南移动玉龙雪山5G基站
物流网方面形成衔接成渝双城经济圈、粤港澳大湾区、长三角地区的国内多式联运物流网，加快推动对外辐射南亚东南亚的国际物流通道。“十三五”期间，重点实施多式联运、智慧物流、电商物流、跨境物流、冷链物流、城乡配送、企业培育、园区示范等重点工程，昆明、红河（河口）、大理、德宏（瑞丽）、西双版纳（磨憨）5个州（市）入选国家物流枢纽承载城市。
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精彩问答
记者问：“十三五”以来，我省物流基础设施网络建设情况如何？
云南省商务厅*组成员、副厅长李翌：一是省级重点物流产业园成效明显。昆明王家营、晋宁、安宁和河口、磨憨、瑞丽等省级重点物流产业园集聚效应明显，腾俊国际陆港、南亚国际陆港等多个重点物流项目建成投产；昆明宝象临空国际产业园、中国西南·玉溪国际物流港、大理（祥云）国际物流港等多个重大项目加快实施。二是跨境物流节点支撑能力显著提升。河口北山滇越国际货场、磨憨跨境综合现代物流产业园等重点口岸物流项目建成投产；腾俊国际陆港保税物流中心（B型）、昆明高新保税物流中心（B型）封关运营；国家多式联运示范工程—腾俊国际陆港公铁联运物流中心开站运行。全省口岸建设成效显著，年—年全省口岸货运量年均增长42.6%。三是冷链物流设施短板加快补齐。东盟国际冷链物流中心、宝象万吨冷链港等大型冷链项目建成投产；昆明国家骨干冷链物流基地入选全国首批17个国家骨干冷链物流基地建设名单；云南建投营家优鲜、云南众而沃实业等获评国家4星级综合型及仓储型冷链物流企业。四是衔接城乡的物流配送基础设施加快织网。红河（蒙自）智慧物流产业园等城乡高效配送试点项目建成运营。县乡村三级物流网络不断完善，县级物流集散中心覆盖个县（市、区），乡镇快递网点覆盖率达99.8%。五是物流“新基建”项目取得新进展。京东集团昆明“亚洲一号”现代综合物流产业园、苏宁云南电商智慧产业园、中通快递西南（昆明）智能科技电商产业园等物流新基建项目先后落地并启动实施；昆船智能全国首个5G全场景智慧物流新装备孵化基地投入运营。
记者问：云南省“十三五”期间成品油输送体系、天然气管网体系的建设情况如何？
云南省能源局*组成员、副局长乔国新：一是炼油能力达到千万吨级，成品油生产保障能力显著提高。中缅原油管道于年4月投产，其配套工程中石油云南万吨/年炼油项目同年8月建成投产，结束了我省成品油全部外调的局面。截至年10月，累计加工原油万吨，生产成品油万吨。我省依托中石化北海—昆明、茂名—昆明输油管道，以及中石油云南炼油项目配套建成的“三干一支”4条成品油管道（安宁—保山段、安宁—蒙自段、安宁—曲靖段和昆明支线），成品油管道供应能力达0万吨/年左右，成品油生产与保障能力实现重大突破，云南不再是成品油消费的末端，未来还具有辐射周边地区的能力及向外输送的空间。二是油气管道建设取得巨大突破，三大管网格局基本形成。“十三五”期间，我省油气管网设施建设速度加快，原油、成品油、天然气三大管网格局基本形成，已建成的中缅油气管道成为我国第四大能源战略通道。预计到今年底，全省油气管道总里程将超过公里（石油管道总里程公里，天然气管道总里程公里），超额完成“十三五”公里的目标任务。三是天然气利用发展迅速。中缅天然气管道投产以来，沿线州（市）率先用上管道天然气，有效改善城市燃气结构、能源结构，改善居民生活条件，降低大气污染。目前，云南省通管道气州市达到10个，天然气一次能源消费占比1.5%，天然气消费量逐年上升。预计年全省天然气消费量22亿方，是年的近4倍，其中缅气消费量13.5亿方，是年的近40倍。四是页岩气勘探开发取得突破性进展。“十三五”期间，我省推动加快昭通页岩气勘探开发利用步伐，助力昭通脱贫攻坚，把资源优势转化为产业优势，惠及民生和促进地方经济发展。截至目前，昭通东北部威信勘探开发区已投产11口井，累计产气超过万立方米，年内将突破1亿立方米。来源：云南省网上新闻发布厅
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