编辑：小二哥主播：若晨点评：驿站老*转眼间年已经过半在过去的这半年时间里“扩大全网规模，提升市场占有率”成为很多快递公司的上半年的标签就在大家为下半年业务旺季积极筹备时现在就由若晨带领大家
一探这一周的究竟吧
01快递头部企业密集设立新公司近一段时间以来，顺丰、德邦、中通、韵达等物流快递头部企业设立新公司频率加快，布局速度提升。相关工商信息显示，上述企业成立的新公司多围绕供应链、物流、实业等方向。企查查显示，7月3日，湖北楚融丰供应链有限公司成立，公司法定代表人为雷进锋，注册资本万元，由北京顺丰电子商务有限公司百分百持股，北京顺丰电子商务有限公司是顺丰优选的运营主体。同日，合肥德烨供应链管理有限公司注册成立，该公司注册资本1亿元，由宁波德基供应链管理有限公司%控股，而宁波德基供应链管理有限公司则是德邦物流股份有限公司全资子公司。此外，中通快递近期也斥资2.1亿成立两家物流企业，分别为上海中朗物流服务有限公司、重庆耀通物流有限公司，最终受益人均为赖梅松。而韵达则连续成立4家实业公司，包括上海阡伊实业有限公司、上海梧昕实业有限公司、上海安霖实业有限公司、上海瑞羽实业有限公司。这4家公司的注册资本都是万元，法定代表人均为聂腾云母亲陈美香，最终受益人为聂腾云、陈立英夫妇。老*点评：起于快递，终于供应链。未来的快递一定不只是做快递，在深耕主业的同时，巨头们的必选动作之一都离不开供应链。在拓圈供应链这条路上，巨头之间可能“异曲”，但肯定“同工”。在过个过程中，设立新公司仅仅是“万里长征”中的一小步，接下来的要走的路，还很长。02蒙晋鲁三省设公司，众邮快递拓网在即天眼查数据显示，7月2日，山东拓先物流有限公司成立，注册资本为万，众邮快递的运营主体广东弘邦拓先物流科技有限公司为全资大股东，法定代表人为朱良生。新公司的经营范围为道路货物运输（不含危险货物）；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运。值得一提的是，众邮快递最近连续成立新公司。6月24日，广东弘邦还斥资万成立“山西众邮供应链管理服务有限公司”，4日后，再斥资万成立“内蒙古众邮物流科技有限公司”，法定代表人均是朱良生。据了解，众邮快递是京东的子公司，区别于京东物流现有的业务，采取的是加盟起网的模式。据国家知识产权局商标局信息显示，众邮快递已经于年1月16日申请收文。申请人为北京京东振世信息技术有限公司，该公司为京东旗下子公司，法人代表为张雱。老*点评：兵马未动，粮草先行。布网之前，必须要先建立自己的“根据地”。站在这个角度，众邮快递先后在山西、内蒙古、山东成立分公司，就是正式起网的前奏。这也意味着，继华南、华东的网络成型之后，众邮快递其他地区的业务也将陆续启航。03丰巢收购中邮速递易完成企查查数据显示，7月8日，中邮智递科技有限公司(中邮速递易的运营主体)注册资本由22.22亿元减少至.22万元，由深圳市丰巢网络技术有限公司%控股。这意味着，丰巢收购中邮速递易的交易正式完成。此次收购完成后，也可能意味着国内近70%的快递柜将开启收费模式，丰巢在快递柜行业已形成一家独大，其与菜鸟驿站形成快递末端派送的两种不同形式将相互竞争，相互补充。老*点评：丰巢收购中邮速递易完成“统一大业”，但智能快递柜江湖的暗潮却更加汹涌。除了菜鸟驿站，包括中通、韵达、申通在内的几大快递巨头都已经开始布局自有快递柜品牌。种种迹象表示，新一轮的快递柜之争正在拉开大幕。04跨越速运股东名单再度发生变更天眼查数据显示，7月9日，跨越速运集团有限公司股东名单发生变更，大股东上海海侨欣商务信息咨询有限公司从股东中退出，新增股东上海海渌企业管理咨询合伙企业（有限合伙），以及丽水海寰珉企业管理咨询合伙企业（有限合伙）。需要指出的是，新增两家股东公司都由跨越速运创始人胡海建和徐黧凤共同持股成立。值得注意的是，跨越速运近期频繁发生工商变更。据天眼查数据显示，7月1日-2日，跨越速运发生多项变更。企业注册资本从.万人民币变更为.万人民币，增幅为21.21%。跨越速运的股东名单也发生变化，大股东深圳市海侨投资控股有限公司，以及宁波梅山保税港区天壹天元股权投资中心（有限合伙）从股东行列中退出。新增股东为上海海侨欣商务信息咨询有限公司和宁波梅山保税港区天元奥维股权投资合伙企业（有限合伙）。老*点评：股东名单再度发生变更，虽然实控人一直未变，始终是胡海建徐黧凤夫妇，但如此快节奏的调整还是传递出诸多强烈的信号，其中之一就是IPO。实际上，具体到跨越的现状以及未来的发展诉求，上市都是无法回避的刚需性选择。05鄂州顺丰机场将于明年6月建成7月8日，湖北省新型冠状病*肺炎疫情防控工作指挥部召开第场新闻发布会，介绍各市州落实《弘扬“店小二”精神“十必须十不准”》文件的具体举措，并回答记者提问。鄂州市常务副市长李忠禄介绍，目前鄂州正在加快鄂州机场建设，确保明年6月建成、明年年底投入使用。推进以鄂州机场为核心的全省交通大数据平台建设，加速国家级临空经济区、湖北自贸区鄂州机场片区以及综合保税区申报。据悉，鄂州机场项目由湖北省和顺丰控股集团联合投资，机场设计“以货为主，客货并重”，项目总投资.63亿元，规划设计年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨，年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨。老*点评：不因疫情耽误施工进度，必须要为湖北省和鄂州市的“地方官”点赞。“顺丰机场”的落成和使用，受益的肯定不只是顺丰，而是国内所有的快递物流同行。有了这样一个超级枢纽和航空基地，中国企业走出国门，构建全球供应链体系的步伐会进一步加快。06德邦拟发行30亿元债务融资7月6日，德邦股份公告称，公司拟申请注册发行不超过15亿元(含)人民币超短期融资券(单期发行期限不超过天)、不超过15亿元(含)人民币中期票据(单期发行期限为不超过10年)，两项债务融资工具合计30亿元。德邦表示，此举为进一步优化债务结构、拓宽融资渠道、降低公司财务成本，公司将根据市场情况和资金需求情况在注册额度及注册有效期内一次性或分期发行。老*点评：相较于其他“后起之秀”，先一步上市的德邦在融资渠道和资金保障方面的优势在此时此刻体现的淋漓尽致。对德邦来讲，融资不是难事，如何把钱花在刀刃上以及有效提升资金的利用率才是决胜未来的关键。07百世集团上线东南亚跨境寄递服务
7月6日，百世集团正式上线中国至东南亚全场景“门到门”寄递服务。目前该服务已覆盖泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、新加坡五个国家，接下来还将覆盖更多区域。
这意味着，在国内任何一个区县，客户通过“百世快递”小程序，选择“寄国际快递”下单，就会有快递员及时上门取件；相应地，依托百世东南亚本土化网络，从任一城市寄往国内的跨境包裹，也可直接送到消费者手中。
老*点评：从一季报看，百世目前面对的市场竞争环境是“东方不亮西方亮”。在国内市场，不仅快递要面对激烈程度前所未有的价格战，快运也要面对同样惨烈的价格竞争。反倒是在国际市场，技术范儿十足的百世充分发挥自身不同于“三通一达”的差异化优势，闯出了一片天。
08滴滴货运开启补贴大战近日，滴滴货运在成都和杭州两地上线，滴滴货运相关负责人介绍，经过司机招募和培训工作，成都和杭州共有多名司机获得首批上线服务的资格，上线首日订单突破1万单。现在杭州和成都的用户在滴滴出行的APP上面已经可以找到货运这一栏目了。据了解，滴滴货运本次试运行不出所料的采取了高额的补贴*策，其中司机和货主双方均可享受大额补贴。除了对司机和货主的大额补贴外，滴滴货运在定价方面走的也是低价策略，对比杭州地区滴滴货运和其他平台的定价，反而是滴滴货运的比较低。老*点评：“低价+补贴”，对滴滴来讲，是再熟悉不过、也最擅长的市场竞争手段。曾经在出行领域打遍天下无敌手的滴滴，这一次会用同样的策略改变，甚至颠覆现有的同城货运格局吗？拭目以待，也值得期待。09菜鸟裹裹年中报告，寄快递同比增长70％年已过一半。7月8日，最大在线寄快递平台菜鸟裹裹披露，寄快递强劲需求下，对比去年同期增长70%，同时带动快递员收入提升，菜鸟裹裹专职快递员增收达0元。目前，已有2亿人使用菜鸟裹裹寄快递。数据显示，在6月，寄快递最多的10城是上海、北京、深圳、广州、杭州、苏州、天津、南京、成都和重庆。其中，重庆、成都涨幅最高，寄快递量同比接近翻番。老*点评：“寄快递对比去年同期增长70%”，言外之意是菜鸟裹裹日均业务量同比增幅超70%。据此来推算，裹裹平台当下的单日订单量保守也在万以上。如此体量和增速，足见其市场影响力。更重要的是，对于通达百天等深陷价格困境的快递来讲，裹裹业务更是一块“肥肉”，网点参与的积极性越来越高。这也意味着裹裹业务在供给侧有着源源不断地运力和挖潜空间，不可限量。10国家邮*局启动“快递进村”试点近日，国家邮*局于印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》，决定在6个省（区）和15个市（州）组织开展“快递进村”试点工作。6个省级试点为河北、内蒙古、黑龙江、江苏、安徽、青海。15个市级试点为太原、吉林、济宁、驻马店、*冈、郴州、防城港、海口、资阳、黔南、玉溪、西安、延安、银川、哈密。国家邮*局相关负责人介绍，开展此项工作的目的是在试点地区形成可落地、可复制、可推广的农村快递发展经验，推动快递服务直投到村，基本实现有条件的地区“村村通快递”。
老*点评：“快递进村”是一项复杂的社会治理工程，不是仅仅靠“快递”就能实现的。希望在管理部门和地方*府部门的共同指引下，能够探索和打造出真正的“多赢模式”，做到惠民惠企。
以上就是这一周的快递大事件
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